ハチドリのブラジル・サンパウロ(時々日本)日記

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2017年 07月 17日

2017年夏大阪→サンパウロ搭乗記⑤AA951便で漸くサンパウロへ…。

今日で搭乗記も最後です。良く友達に言われます。「あなた、良く細かく覚えているねえ~」と。でも今回だけは「全然覚えていない」が正解かもしれません。とにかくよほど疲れが貯まっていたせいか、全ての行程を通して良く眠りました。ラウンジを出て、該当ゲートに40分前に着きましたが、早くも優先搭乗が始まっていました。AmericanやLatamの搭乗案内開始時刻は「異常に」早いので、お気を付けください。30分前にゲートに着くのだと少し遅いくらいです。尤も、「自分は一番最後に乗るもんね~」という方には当て嵌まりませんが…。
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ともかく比較的早めに機内に入ることが出来ました。機内に入って一番にすることは荷物置き場の確保です。自分の頭の上に置きたい私。
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時間を経るごとにこうしてびっしりと埋まっていきます。これがLatamだともっとひどい状況で、荷物2段重ねなど当たり前の修羅場。到底二度と荷物を取り出すなどということは不可能です。この日は比較的綺麗にすっきり納まった気がします。良かったぁ!
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窓側A席のブラジル人女性が「通路側と窓側を変わってくれない?」と言うので、「腸の手術を受けたので、ちょっと無理です…」とお断りしました。腸の手術を受けたのは13年前ですが、今回は胆嚢を取ってしまったので、いつお腹が暴れるか分かりません。いつでも立てる体勢じゃないと怖い怖い。その女性は、断られ続けていましたが、運よく通路側の空席を見つけて座っておられました。おかげさまで、B席の方がA席に移って、お隣が空いたので少しだけ余裕が持てました。夕食はパスタかチキンでチキンにしてみました。火傷しそうなほど熱い一皿。結構美味しくて鶏とパンとサラダは完食しました。後は寝るだけ…。ってここで眠れない人がたくさんいらっしゃるのですよね。
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ニューヨークからサンパウロまでは、約10時間のフライトですが、またまた良く寝ました。ずっと真っ暗な機内にうっすらと明かりがともると、着陸1時間前のサイン。
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ここから怒涛のように『簡単朝食』が運ばれて来ます。これ以上の簡単な食事!?は見たことがないという3品。パンをコーヒーで流し込んで朝食はおしまい。きっと直ぐにお腹が空くんだろうな~でも次の食事は自宅だからまあいいか。
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AA951便は、ほぼ定刻にサンパウロ・グァルーリョス空港に着陸しました。JALとアメリカンは同じBoeing777-300機でもエンジン音が全然違います。そんな比較も楽しみながらのフライトは最後まで快適でした。機内サービスは二の次で、やはりこのコースは私にとってはベストチョイスと言えます。機外に出ると、ヒヤ~っとしました。そうか、ブラジルは冬、海抜800メートルのサンパウロは南米とは言え肌寒いんだなあ~なんて思いながらターミナルへ移動しました。何かと話題のユナイテッド航空も羽根を休めています。
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先着のアメリカン航空機は、どこから来たのかな?サンパウロから米国へ移動をするには複数の選択肢があり、後はトランジットの良し悪しだけ。遠方にはエールフランス機やルフトハンザのジャンボなども停まっていました。
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サンパウロの入国管理は連邦警察の管轄ですが、外国人でも高齢者専用のプライオリティーレーンがあるため、最優先で通ることが出来ます。高齢者バンザイ\(^o^)/荷物も無事に取ることが出来(今度は何度も特殊荷物についてのアナウンスあり←ポルトガル語だから尚聞きやすい)右往左往することもなく順調でした。
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通関→免税店を通って外へ出ました。携帯で連絡を取ると、既に家族は空港へ向かっているとのこと。黄色いスーツケースの底に隙間が開いており、明らかにきちんと詰めた状態ではないことに違和感を覚えましたので、自宅で開けてみて直ぐ分かりました。ニューヨークの空港内で荷物を開けられ、中身が上下入れ替わるほど酷い掻き回され方をしていました。誰でも荷造りの決まり事のようなものがあると思うのですが、荷物を受け取って直ぐに明らかな異変を感じました。最初入れていた貴重品の腕時計の中味だけを手荷物に入れて本当に良かった。係官を疑っている訳じゃないけれど、時計の空箱を見て係官は何を思ったか…(笑)前回は、米国(ロサンゼルス)→成田のトランジットでコーヒーのパックをナイフで切られ、スーツケースがコーヒー粉まみれになったことがありました。米国を通る方は、荷物の中に絶対に貴重品は入れられませんように!!今回スーツケースをこじ開けられた形跡はあったものの、特に無くなったものは見当たらなかったのと、スーツケースを壊されなかったのでホッとしました。
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無事に30分ほどで家族が駆け付けて来てくれました。お昼は荷物から色々な珍しいものを出して美味しいお昼を頂きました。2か月もの間、病気治療とは言え、留守をして申し訳なかったなと思いました。家は整然と片付き、お布団も温かい冬仕様になっていました。しばらくは住み慣れた自宅Chacara Floraで私自身の羽根を休めたいと思いました。長々とすみませんでした(´▽`*)

★追記・・・サンパウロ・コンゴニャス空港で起こったあの悲惨な事故から今日で丸10年が経ちました。コンゴニャス空港近くの慰霊のモニュメントはたくさんのお花で飾られています。航空機と言えば、忘れられない数々の事故。航空機が安全に運行され、これ以上の犠牲者や遺族を増やさないことを祈るばかりです。


by beijaflorspbr | 2017-07-17 12:00 | 飛行機 | Trackback
2015年 12月 13日

2015年冬日本→ブラジル搭乗記⑥American航空951便

いよいよ最終工程のニューヨークーサンパウロへの搭乗は、いつものアメリカン航空951便です。このニューヨークーサンパウロの部分をコードシェアしているTAMにしても良いのですが、私が好きではないので、選択肢が狭められます。本当はどっちもどっちなのですがね。AA951便はJALとのコードシェア便なので、頭にJLの文字の付いた航空券を購入すると生涯マイルにJAL便に乗ったものとしてカウントされることを今回初めて知りました。時すでに遅し…。但し、時にはJALとしての航空券を購入すると、やや割高になることもあるので、要注意です。
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周りは恐らくこのJAL便として予約をした方が多かったせいか、エコノミーの後方の一角はサラリーマン風の日本人のおじさんばかりでした。私はC席通路側でしたが、お隣のB席は1席空いていたので気が楽でした。A席の男性は日本人ビジネスマンでした。それにしても、以前は一席も空いていない超満席の同便でしたが、ブラジルの通貨REALの下落と、国内の不況のあおりがこんな航空業界にも影響を及ぼしているのかもしれません。乗るこちらとしては楽なことこの上なし。ほどなく機内食が運ばれてきました。パスタか鶏肉の選択でパスタを選びます。
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アメリカンの機内食には全く期待をしていないのですが、お腹がそこそこ空いていたので食べ始めたものの。。。ギッチリ器に入っているパスタはエンドレスで食べても食べても減りません('_')完食出来ずに途中でギブアップ!
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食事後疲れが出たのか、ぐっすり休みました。それにしてもどうしてこんなに眠れるのか…、本当にもう目が腐りそう。ふと目覚めると、こんな文字がモニターに出てきました。JALの着陸前の食事は、ほぼ正確に2時間半前にサービスを開始しますが、アメリカン航空はこちらがヒヤヒヤしてしまう45分前くらいに漸く配り始めます。
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雑に持ってくるのはいつものことなので、もう慣れました。これ以上シンプルな朝食はありませんが、温められたブルーベリーパンがとっても美味しいので救われました!
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食べ終わると、お盆の上のゴミをバサッとゴミ箱に放り込み、お盆は重ねて回収しますが、これがもう実にスピーディーで雑で(笑)ビックリしちゃいます。だからこそ、国内線並みに食事時間は30分くらいで十分なのかもしれませんね。何はともあれ、無事にサンパウロに着きそうでホッとしました。ところどころ揺れましたが、概ね順調なフライトでした。安全ベルト着用サインがほぼ全行程点灯し続けていますが、途中でお手洗いに行っても咎められることはありませんでした。
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アメリカン951便はほぼ定刻通りにサンパウロ・グァルーリョス空港に着陸しました。お隣のビジネスマンの方は、これから国内線乗り継ぎで他州へ移動する、と仰っていました。ビジネスマンは大変ですよねえ。。。
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さようなら、アメリカン航空
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同時に何機か到着したので、バゲージクレイムはごった返していました。何とか自分の便のピックアップ場所を探し出し(何しろモニターになかなか提示されなかったので職員に聞きまくり…)、漸く出てきた荷物3個(スーツケース2個プラス小さなスポーツバッグ)をカートの上に乗せ通関しました。この税関まで辿り着くのにも長蛇の列でもう大変!通関はスムースでしたが、その後の免税店で重たいアルコール類のお買い物。何しろ重たくて嵩が張るので、毎回本当に苦労をしますが、長い間留守をしていたトリオさんの頼みとあっては、ここはパスするわけにはいきません。ヒーヒー言いながら3階の出発ロビーまで上がり、迎えの車を待ちました。
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何しろサンパウロに到着した時に、自宅に電話をし迎えに来る、と予め相談していたのですが、肝心な電話が故障したのか全く通じません。免税店で電話を貸してもらい、漸く通じたので、かなりのタイムラグがありました。結局サンパウロに到着してから2時間後に漸く合流できた時はほとんど怒っていました(笑)次からはちゃんと時間通りに迎えに来てね!!!とお願いしたのは言うまでもありません。ずっと疲れを引きずっており、ちょうど1週間経った今日もまだ疲れているような気がします。ゆっくり社会復帰いたしましょう。いつもと何ら変わり映えのしない搭乗記をお読み頂き、ありがとうございました。明日からは、日本での日記が少し続くかと思いますが、もう少しお付き合い頂けましたら幸いです。


by beijaflorspbr | 2015-12-13 22:47 | 飛行機 | Trackback | Comments(2)